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冷加工車間的通風

冷加工車間夏季通風的主要方式 ：

①限制廠房寬度并使其長軸垂直夏季主導風向；

②在側墻上開窗，在縱橫貫通的通道端部設大門；

③室內少設和不設隔墻 ；

④當廠房較寬時，應輔設機械通風 ；

⑤未設天窗時，為排出積聚在屋蓋下部的熱空氣，可設置通風屋脊。

某大型廠的廠房設計即采用了這種類型的通風天窗，在當地的一次特大風雨中，由于風雨受山阻擋之后，局部形成變異的渦流風雨，導致天窗嚴重飄雨，反映十分強烈。因此，這種類型的矩形通風天窗，只能用于排風量要求大、對防飄雨要求不嚴或無大風雨地區的工業廠房。

為此，建議可按下述原則進行設計及構造：(1)將高側排風窗的位置設在緊靠廠房的檐口部位，排風窗上部嚴禁留有實墻面，避免產生渦流而導致飄雨。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設備有限公司

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將高側排風窗的垂直擋風板加高，設計成象全封閉式矩形通風天窗的擋風板一樣，擋風板上部折向屋面成傾斜狀，以防止任何角度的飄雨。在高側排風窗下口部位的墻面與垂直擋風板之間，增設水平遮風板，且不留設排雨水的縫隙。這樣一方面可避免風雨由縫隙灌入廠房內，另一方面還可避免大量帶塵雨水由縫隙下瀉污染墻面及下部側窗，對廠區外環境不利。建議設置水落管，做有組織排水處理。近些年來，通風天窗出現的類型較多，除上述幾種類型外，常用的還有橫向天窗、井式天窗、球形天窗等。其中球形天窗亦屬全封閉式的，不會產生飄雨現象；其他幾種類型天窗飄雨的部位及原因與矩形天窗類似，故均可參照本文前述的分析及改進原則予以治理。

熱加工車間的通風

（1）進排風口設置

①南方地區散熱量較大車間 ：墻下部為開敞式，屋頂設通風天窗。為防雨水濺入室內，窗口下沿應高出室內地面60－80厘米。因冬季不冷，可不設窗扇，但必須設擋雨板。

②北方地區散熱量較大車間 ：由于冬夏季溫差較大，進排風口均須設置窗扇。夏季可將進排風口窗扇開啟組織通風。

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矩形風管的風速一般都較低，風速過高容易引起風管壁的共振而產生噪音，特別是會產生低頻噪聲。使用螺旋風管和較高的送風速度，將可顯著地節省投資。首先，與類似的矩形風管系統相比，圓形風管系統將可節省15%的板材。例如，同樣輸送8000m3/h的空氣，根據控制噪聲的系數，圓形風管風速取18m/s，矩形風管取9m/s，其次，圓形風管的安裝成本也低于矩形風管。

那如果去解決注塑車間降溫通風的問題呢？使用電風扇根本沒有用。空調的降溫效果雖然好，但是不能通風，而且費用也是許多企業都承受不起的。沒有一個好的降溫通風設備，才是解決不了降溫的原因。其實就有一種設備，它既能夠降溫，又能夠通風，這個降溫通風設備就是環保空調。降溫效果能夠達到1分鐘降低4-10度，而且1小時能夠換氣51次，降溫效果雖然好，但是費用卻不高，100平方米的降溫面積，1個小時的耗電量也才1度電，這樣成本又低，降溫效果又好的降溫設備，你喜歡嗎？

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